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台铁翻覆前仪表故障 司机不知车速仅靠目测驾驶

2019-08-13 19:22:51 来源:观珠铺面网 作者:匿名 阅读:3634次

海外网10月23日电台铁普悠玛列车21日发生翻覆意外,现又曝出事发时列车车速仪表发生故障,司机员仅靠刻度判断车速。事故发生时,普悠玛车速高达每小时140公里,但司机却向检方供称,他认为车速仅为每小时82到83千米。

寿皇殿建筑群由内外两层院落组成,整体建筑仿照太庙规制而建,属中国古代最高等级的建筑形式,也是北京中轴线上除故宫之外的第二大建筑群。明清时期,这里是皇家举行祖先祭祀活动的场所,在寿皇殿中陈设帝后御影,每年皇帝要按照节令祭日和相关规定,到寿皇殿祭祀祖先。

据宜兰地院公开的裁定书内容,司机向检方供述称,感觉列车加速时动力异常。尤姓司机供称,列车从瑞芳站开始动力异常,“车上的刻度与仪表及实际车速均不符”,故之后不再查看车速仪表,用拉刻度控制车速。普悠玛列车翻覆时,车速高达每小时140公里,但司机却称认为当时车速仅有每小时82到83公里。

“此次养老保险改革,我们上缴的人员报表都是编内人员的,编外人员由于不在财政拨款范围之内,都没有上报;结果就是,同坐在一个办公室,在编人员的工资涨了,编外人员不光没有涨工资,养老保险也只享受到了基本养老保险这块。”1月14日,一位地方事业单位人力资源负责人接受《华夏时报》记者采访时表示。

据报道,自2016年11月份以来,临汾市持续出现重雾霾天气。截至目前,临汾市共经历了6次重污染天气过程,历时48天,先后发布重污染天气预警13次。特别是1月4日,临汾市各监测点空气质量指数持续升高,个别点位、个别时段二氧化硫浓度高达1300微克/立方米以上。

刘永祥居间调停,起到了重要作用。他不仅向永福县公安局局长童某说情,而且还向永福县人民法院院长陈某打招呼。最终,李佳涉黑涉恶犯罪团伙“顺利”逃脱了法律制裁,唐某放出的80万元高利贷也悉数要回。

检方认为,新马站月台为一大弯道,且限速每小时80公里,司机既然已经关闭APT,并且知道前方有大弯道,更应早些采取措施;且列车车速直线爬升,应属显而易见,司机员自应能注意。检方认为司机员到靠近月台弯道才急刹车,导致列车翻覆,死伤惨重,有重大过失嫌疑。

宜兰地方法院表示,台铁普悠玛列车的尤姓司机员承认在大溪站附近为提升列车动力,经调度员同意,关闭列车自动防护系统(ATP)。关闭后,以手动、目测方式驾驶列车。但之后并未再开启,导致防护系统无法启动。尤姓司机称关闭后没有接到再开的指示,说法与其他证人不符。

会议指出,人民陪审员制度是社会主义民主政治的重要内容。要通过改革人民陪审员制度,推进司法民主,促进司法公正,提升人民陪审员制度公信度和司法公信力。要坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一,坚定不移走中国特色社会主义法治道路,围绕改革人民陪审员选任条件和选任程序、扩大人民陪审员参审范围、完善人民陪审员参审案件机制、探索人民陪审员参审案件职权改革、完善人民陪审员退出和惩戒机制、完善人民陪审员履职保障制度等重要环节开展试点,提高人民陪审员广泛性和代表性,发挥人民陪审员制度的作用。

台铁6432次普悠玛列车于21日下午发生严重出轨翻覆事故,经宜兰地检署侦察得出的结果,初步确认事故原因是因为过弯时超速所致。尤姓司机22日在地检署接受侦讯后,检方认为其犯罪嫌疑重大,以“涉业务过失致死罪”向法院申请羁押。尤姓司机23日凌晨以50万元新台币(人民币约11.2万元)交保候审。(海外网/梁毅)

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